لزوم اجرای طرح ذخیره صندلی اتوبوس‌ها

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ محمد علیخانی درباره تهیه دستور‌های بهداشتی در حمل و نقل عمومی گفت: این دستور‌ها با همکاری مترو اتوبوسرانی و تاکسیرانی در کمیسیون شورا تهیه و آماده و از برخی اعضا در کمسیون سلامت هم مشورت گرفته شده است. هم اکنون هم برخی موارد بهداشتی در حمل و نقل عمومی اجرا می‌شود، اما مشکل اینجاست که این اقدامات ضمانت اجرایی ندارد.
وی گفت: خط کشی‌هایی در اتوبوس‌ها انجام شده است، اما اگر کسی حاضر به رعایت این نکات نباشد چه خواهد شد؟ آیا مسافران باید ماسک بزنند یا نه و مواردی از این قبیل که در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا مورد بررسی قرار خواهد گرفت. با ستاد ملی مبارزه با کرونا هماهنگی‌هایی انجام داده ایم و قرار است جلسه‌ای برگزار شود تا این طرح‌ها ضمانت اجرایی داشته باشد.

علیخانی افزود: بسیاری از مردم موارد بهداشتی را رعایت می‌کنند، اما وقتی کسی رعایت نمی‌کند تکلیف چیست؟ راننده اتوبوس نمی‌تواند با مردم درگیر شود و برخورد کند. این اقدامات بهداشتی باید ضمانت اجرایی داشته باشد و اگر لازم شود مامورانی در ایستگاه‌های مترو یا در اتوبوس‌ها حضور داشته باشند تا با متخلفان برخورد قانونی کنند.
وی درباره اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی در وسائل حمل و نقل عمومی گفت: اقداماتی که هم اکنون در اتوبوس و مترو انجام گرفته خوب است. مشکل اصلی ما در حمل و نقل عمومی این است که با کمبود مواجه ایم. ۳۰۰۰ واگن مترو و ۳۰۰۰ اتوبوس در تهران کم داریم. شهرداری نمی‌تواند خدماتش را تعطیل کند و تا آنجا که توانسته از همه توان استفاده کرده است.
علیخانی افزود: بخشی از رعایت موارد بهداشتی مربوط به مترو، تاکسیرانی و اتوبوسرانی است و بخش دوم به مردم مربوط می‌شود که باید همکاری کنند. ما در این بخش با کمی مشکل مواجه ایم. بسیاری از مردم موارد بهداشتی را رعایت می‌کنند، اما برخی رعایت نمی‌کنند که هم باعث آزار دیگران می‌شوند و هم قوانین را زیر پا می‌گذارند.
وی گفت: الزامی شدن استفاده از ماسک موضوعی است که با جدیت دنبال می‌کنیم. در این موارد موانعی وجود دارد و ممکن است برخی مردم انتقاد کنند و بگویند نداریم یا دسترسی به این وسیله بهداشتی نداشته ایم بنابراین دولت باید نیاز ماسک در حمل و نقل عمومی را برطرف کند. سوال اینجاست که آیا هزینه ماسک بیشتر است یا هزینه درمان بیماران در بیمارستان؟ هم اکنون هم دولت هزینه همه بیماران کرونایی را برعهده گرفته و بهتر است هزینه‌ها در بخش پیشگیری هم باشد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره طرح ذخیره صندلی اتوبوس‌های در بستی افزود: قرار نیست از اتوبوس‌های موجود شرکت اتوبوسرانی در این طرح استفاده شود. ناوگان حمل و نقل عمومی طبق روال قبل خدمات ارائه می‌دهند. این طرح استفاده از یک ظرفیت جدید هست که اتفاقا بسیار خوب است و در این روز‌ها می‌تواند کمک کننده باشد.
وی گفت: در این طرح از ظرفیت بخش خصوصی و مالکان شخصی استفاده می‌شود. مردم می‌توانند از این اتوبوس‌ها با ظرفیت نصف استفاده کنند و به صورت اینترنتی ذخیره یا رزرو کنند. فاصله اجتماعی در این اتوبوس‌ها بهتر رعایت می‌شود، اما چون بخش خصوصی است قیمتش مقداری با ناوگان حمل و نقل عمومی تفاوت می‌کند.
وی تصریح کرد: قیمت این اتوبوس‌ها ربطی به شهرداری ندارد و به بخش خصوصی مربوط می‌شود و شهرداری درآمدی از آن‌ها ندارد. امیدواریم استفاده از این نوع اتوبوس‌ها جا بیفتد و همان طور که از تاکسی‌های اینترنتی استفاده می‌شود از این نوع اتوبوس‌ها هم استقبال شود.