حذف سهمیه سوخت، چراغ سبز برای مسافربران شخصی

به گزارش خبرگزاری صداوسیما  این هشداری بود که میثم مظفر رئیس سازمان تاکسیرانی تهران یک روز پیش از قطع سهمیه سوخت خودروهای عمومی داد و از دولت خواست تا با تجدید نظر در این تصمیم ضمن حفظ قدرت رقابت تاکسی داران با خودروهای مسافربرشخصی از بروز برخی مشکلات احتمالی در این بخش جلوگیری کند.

به هر حال تصمیم دولت شب گذشته اجرایی شد ، و تاکسی داران تا پاسی از شب با حضور در جایگاههای سوخت هرانچه تونستند سوخت موجود در کارتهای خود را گرفتند.

و امروز نخستین روزی است که چرخ تاکسی ها با بنزین ازاد می چرخد ،هرچند تاکسی ها باید طبق مصوبه شورای شهر و ابلاغیه فرمانداری ا زمسافران کرایه دریافت کنند اما این همه ماجرا نیست چراکه انها همه فعالان این بخش نیستند.

برخی از شهروندان تهرانی معتقدند همیشه این مسافربرهای شخصی هستند که نرخ را برای تاکسی ها تعیین می کنند، چراکه وقتی نرخ مسیرها از سوی مسافربرهای شخصی به اصطلاح جا افتاد دیگر این مسافران هستند که نرخ جدید را بنابرعادت پرداخت می کنند، لذا این حرف درست که الان کرایه تاکسی گران نشده، اما مسافربرهای شخصی کرایه ها را اضافه کرده اند.

 مسافران تاکسی ها و خودروهای مسافربر شخصی در مصاحبه با خبرگزاری صداوسیما می گویند:  نرخ تاکسی ها هنوز افزایش نیافته و رانندگان تاکسی بر اساس بر چسب روی شیشه کرایه می گیرند.

این درحالی است که به دنبال حذف سهمیه سوخت تاکسی ها، خودورهای مسافربر شخصی اقدام به افزایش نرخ حمل و نقل کرده اند به طوری که کرایه مسیری که پیش از این  1500 تومان بوده امروز به دو هزار افزایش یافته است.

اما رانندگان تاکسی ضمن گلایه از اقدام دولت از حذف سهمیه سوخت خودروهای عمومی می گویند،: " با حذف سهمیه بنزین هیچ تفاوتی میان تاکسی  و مسافربرهای شخصی وجود ندارد این در حالی است که  تاکسی ها موظف به فعالیت در چارچوب قانون تاکسیرانی ،پرداخت عوارض و رعایت نرخ کرایه تعیین شده از سوی سازمان تاکسیرانی هستند ، اما خودروهای مسافربر شخصی از این امر مستثنی هستند.

یک راننده تاکسی مسیر میدان پونک به 35 متری گلستان هم گفت :نرخ کرایه مسیر 1200 تومان است و ما افزایش ندادیم این ظلم به تاکسی داران است شما ببیند بنزین  400 تومان شد  کرایه ما تغییری نکرد بنزین  700 تومان شد باز کرایه ما ثابت ماند و افزایش کرایه ها فقط در حد افزایش سنواتی است که همه ساله اعمال می شد.

یکی از رانندگان تاکسی خط چهاراه پارک وی به میدان هفت تیر می گفت:" آیا با حذف سهمیه بنزین،‌ خدمات و یا مسائل رفاهی برای رانندگان تاکسی در نظر گرفته شده است ؟ و یا لوزام یدکی خودروها با قیمت مناسب در اختیار فعالان این بخش قرار می گیرد ؟ 

وی می افزاید : یک قطعه شلنگ برگشت بنزین سه متری را من باید 50 هزارتومان بخرم ،یک قوطی روغن ترمز 6هزار تومان است برای یک برگه مرخصی باید 5 هزارتومان به شرکتهای  تاکسیرانی پول بدهم ،  سوال من این است که درقبال افزایش 300 تومانی بنزین در هر لیتر چه خدمتی به تاکسی دارها می دهند ؟

رانند دیگری که در خط نیایش- خیابان ولیعصر( عج) مشغول کار است هم رانندگان تاکسی را مظلوم ترین قشر زحمت کش توصیف کرده می می گوید:"این تصمیم دولت فقط میدان را  برای سواری های شخصی باز کرده  است اکثر همکاران من حاضر هستند  تاکسی های خود را واگذار کنند و با سورای شخصی کار کنند !

وی می افزاید :الان  ما با سواری شخصی چه فرقی داریم، به ما امر و نهی می کنند برای تعویض کارنامه باید پول بدهیم و هزار و یک خرده فرمایش دیگر رو باید رعایت کنیم در مقابل چه امتیازی داریم ؟تنها امتیاز ما همین سهمیه سوخت بود که اون هم باطل شد؟! 

راننده دیگری که در خط شهران -پونک کار می کند نرخ این مسیر را 1200 تومان اعلام کردو افزود : " ما نرخ را افزایش ندادیم ، امروز من 50 هزار تومان دادم یک باک بنزین زدم، شما بگید من چطور این پول رو از مردم بگیرم؟!

وی می گوید:" سهمیه سوخت خودروهای سواری شخصی تا پایان شهریور تمدید شد اما سهمیه تاکسی ها را باطل کردند ، ایا این ظلم به تاکسی دارن  نیست ؟!"

راننده دیگری که به شدت از وضعیت جدید عصبی بود می گوید: اگر چه سهمیه سوخت حذف شده اما تابع قانون هستیم و کرایه خودرو را نیز بر اساس نرخ مصوب دریافت می کنیم ولی  منتظر هستیم تا مسئولان فکری به حال رانندگان زحمتکش تاکسی کنند.